Az új energiafelhasználású elektromos buszokat a könnyű szerkezetre, az alacsony energiafogyasztásra és a minimális szagra összpontosítva tervezték. Merev belső paneljeik szinte kizárólag vákuum-hőformázással készülnek, a környezetbarát módosított műanyag lapok pedig iparági szabványokká válnak; ezek az anyagok teljesen felváltották a hagyományos üvegszálat, fát és szabványos merev műanyagokat, ezzel egyidejűleg kielégítve a nagyobb hatótávolságot, az utasok egészségét és az alacsony szén-dioxid-kibocsátást.
A hőformázott belső panelek elsődleges és legszélesebb körben használt alapanyaga az alacsony-szagú, égésgátló-ABS kompozit lemez. Széles körben használják tetőfóliákhoz, oldalfalpanelekhez, ajtókárpitokhoz, csomagtérburkolatokhoz és műszerfalházakhoz. Az illékonyság eltávolításának módosítása révén az anyag TVOC- és formaldehid-kibocsátása jóval a nemzeti szabványok alá esik, szagbesorolása pedig a 3,5-ös szinten marad, biztosítva, hogy a zárt kabinokban történő tartós használat során ne alakuljanak ki szúrós szagok. Kiváló szívósságot és ütésállóságot biztosít, -ellenálló az utasok által okozott ütközéskor bekövetkező repedésekkel-, és az égésgátló adalékokkal- megfelel az ECE R-118 buszokra vonatkozó biztonsági szabványnak; égés közben alacsony füstöt és mérgező hatást termel, jelentősen növelve a tűzbiztonságot. Ezenkívül az ABS-lemez súlya mindössze egy-nyolcad az acélénak, így több mint 40%-kal csökkenti a teljes belső tömeget, ami közvetlenül csökkenti az energiafogyasztást és megnöveli a hatótávolságot, tökéletesen igazodva az elektromos buszok alapvető könnyűsúlyigényéhez.
A hosszan tartó napfénynek kitett ablakok körüli, szabadon lévő panelekhez az iparág általában ASA/ABS ko{0}}extrudált hőformázó lemezeket választ. Míg a normál ABS hajlamos megsárgulni és elöregedni a hosszú -UV-sugárzás hatására, az ASA ötvözetlemezek UV-stabilizátorokat tartalmaznak, amelyek megakadályozzák a fakulást és a ridegedést az évek során, így ideálisak városi buszok oldalfalához és légcsatorna paneleihez. Halogén-mentes, nehéz-fém-mentes összetételük biztosítja a környezetbarát gyártást és újrahasznosítást; A levágott részek porrá apríthatók és újra-hőformázhatók, lehetővé téve a zárt-hurkú anyagciklust.
Az alacsony-szagú módosított PP hőformázó lemezeket gyakran használják könnyű alkatrészekhez, például légcsatornákhoz és tároló terelőlemezekhez. A PP kisebb sűrűséget és kiváló ellenállást biztosít a savas és lúgos tisztítószerekkel szemben, így az anyag nem fehéredik ki vagy bomlik le a tömegközlekedésben szokásos gyakori fertőtlenítés és törlés ellenére. Ezenkívül a feldolgozás minimális ragasztóanyagot igényel, és az egy-részes hőformázási módszer kiküszöböli a varratokat, ezáltal csökkenti a por és a szagok felhalmozódását. A csúcskategóriás{5}}modellek TPU kompozit hőformázott lemezeket használnak az üléstámlákhoz és a folyosóvédő panelekhez; a felület puha, kopásálló-érzetet nyújt, egyensúlyban tartva az esztétikát a tartóssággal.
A környezetbarát gyártás a hőformázott panelek másik jelentős előnye. A vákuumos hőformázási folyamat magas-hőmérsékletű, negatív-nyomású formázáson alapul, amely minimális ragasztóanyagot igényel, ezáltal kiküszöböli a ragasztókhoz kapcsolódó káros gázkibocsátás forrását. A nagyméretű, integrált alkatrészek,-például a mennyezeti és az oldalfalpanelek-egy lépésben formázhatók, csökkentve az összeszerelési illesztések szükségességét, leegyszerűsítve a gyártási folyamatot, és csökkentve a szén-dioxid-kibocsátást. A fröccsöntéshez képest a hőformázás alacsonyabb szerszámköltséget kínál, és lehetővé teszi a görbék, textúrák és kivágások gyors testreszabását, hogy megfeleljenek a különféle elektromos buszmodellek egyedi belső kialakításának, ugyanakkor nagyobb hatékonyságot biztosít a kis sorozatú{8}}modellfrissítéseknél.
A környezetbarát újrahasznosított hőformázó lapok egyre szélesebb körben elterjedtek; Az újrahasznosított ABS- és PET-lemezek-, amelyeket módosított újrahasznosított műanyagokból- gyártottak, tömeggyártásba kezdenek, tovább csökkentve a jármű szénlábnyomát. Az alacsony -VOC-tartalmú alapanyagoktól a könnyű öntési eljárásokig a környezetbarát, hőformázott belső panelek tökéletesen illeszkednek az elektromos buszok környezetbarát fejlesztési céljaihoz. Megóvják az utastér levegőjének minőségét, miközben a súlycsökkentés és az energiahatékonyság révén fokozzák a jármű alapvető előnyeit, és az elektromos buszok belső tereinek nélkülözhetetlen, általános megoldásává válnak.